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一旦出现什么商品的暴涨，马上就想到呼吁行政打击或限制，未必是市场经济的思维。有时候，这种过度依赖行政干预的办法，恐怕只会回避真问题，陷入更大的恶性循环。那么，原料药暴涨的真问题在哪儿？在我看来至少有两点：既然这些原料药需求如此旺盛，且有利可图，为何只有两三家企业生产？既然国内原料药是天价，缺货严重，为何国外平价原料药不能进入国内，平抑市场价格？

具体来看，今年一季度，受737MAX交付量较低影响，波音旗下民用飞机集团营业额为118亿美元。期内，波音共交货149架商用飞机，低于去年同期184架的交货量；商用飞机部门营业额118.22亿美元，同比下降9%；运营收入大幅下滑17%至11.73亿美元；经营利润率减少1.0个百分点至9.9%。

相关资料显示，优信集团成立于2011年，主要业务包括B2B优信拍、B2C优信二手车、分期购优信金融和一成购优信新车。其中，优信二手车是最核心的业务。招股书披露的数字显示，2017年，优信整个平台的成交额达434亿元人民币，同比2016年增长66.9%，成交量达634317辆，同比增长67.9%。

北京大学光华管理学院院长2019.9.7刘俏，北京大学光华管理学院院长，金融学教授、博士生导师。他于2013年获得国家自然科学基金杰出青年奖，2014年入选教育部长江学者特聘教授，2017年担任中国证监会第十七届发审委委员。新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

Canalys分析师贾沫向21世纪经济报道记者分析道，在4G时代，由于联想和酷派并没有及时跟进市场步伐，所以才在正式转换时陆续掉了队。但5G时代，头部厂商投入非常凶猛，想实现类似4G时代的弯道超车实有难度，留给中兴和联想等厂商的机会也会更少。

以自动驾驶为例，带给消费者的体验升级主要有三点。一是解决交通拥堵，提高出行效率。新能源汽车在行驶过程中将由电脑进行道路资源调配控制，电脑智能可以通过道路交通容量、交通信号灯来调度每一辆汽车，以往人工驾驶的拥堵状况将有望得到解决。二是更加安全。自动驾驶汽车的环境感知能力与危机处理能力要远远超过人工驾驶，它可以通过使用主动与被动感测器进行持续且更大范围的感测，可以对潜存危机做出安全迅速的反应。以往由于车距过近、驾驶员注意力不集中等导致的交通事故将大幅度减少。三是扩大消费群体。在过去，没有驾照，老人、未成年人或者醉酒的人等消费群体无法驾驶汽车，且司机在驾驶过程中要时刻保持专注。智能网联化的日趋成熟，将为更多的消费者带来全新的驾驶体验。