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不仅退款流程繁琐，而且原来满街的小黄车，如今却已难觅踪影。在调查中记者注意到，即使是在小黄车总部附近也很难找到小黄车的身影。在中关村各个楼宇周边停放的共享单车“集群”里面，小黄车成了“稀少物种”，绝大多数共享单车是摩拜和小蓝车。据记者统计，大约每十辆共享单车中只有一至两辆是小黄车，而且大多车况堪忧。在中关村南大街的马路边，寒风中一位中年妇女举着手机扫一辆小黄车的二维码，但是她反复扫了好几次，最终也没能打开这辆单车，只好放弃离开。

8起同类案件“在路上”早在2017年2月，证监会主席刘士余在全国证券期货工作监管会议上点名批评股市“黑嘴”现象；而在年初证监会通报2018年稽查执法重点领域和工作部署时，严重扰乱信息传播秩序、恶意制造市场恐慌情绪的案件也属于重点查办的案件类型。

“两船”重组的意义重大。一方面，是适应国企改革的需要。通过重组，对“两船”的体制机制进行改革，对“两船”资产进一步优化，对“两船”的技术与优势融合调整，有效增强企业核心竞争力。另一方面，是适应全球造船航运业的变化趋势。全球金融危机发生后，航运业整体竞争力出现一定下滑，目前仍没有明显改善迹象，市场对船舶的需求也出现相应下滑现象，如果不及时调整发展策略，很可能会出现产能严重过剩引发的恶性竞争，对整个行业的发展都不是好事。

责任编辑：吴金明新京报快讯 据广东检察微信公众号消息，3月19日，广东检察发布通报称，3月14日，江门市人民检察院依法对新会海关缉私分局移送的庞国辉等11人涉嫌走私固体废物罪一案提起公诉。该案为国家海关总署缉私局2018年一级挂牌督办案件。

不就是一些公众号吗，怎么会值这么多钱？公众之所以会有错愕感，某种程度上是被“自媒体”这个词给骗了。这些公司化运营的公众号，其实是“自媒体”本义的异化。我们姑且称之为公司化自媒体。自媒体，顾名思义，自己就是媒体。一个喜欢写东西的人，自己注册个公号，写给志趣相投的人。但这种“原教旨自媒体”大多只是个人爱好，偶尔有能做大的，也普遍跟资本市场无缘。资本市场看上的，是去人格化的自媒体。这些自媒体的背后不是一个个有强烈自我意识的写作者，而是一个个面目模糊、可被替换的“小编”。这些小编也不同于传统媒体的编辑，应该视为普通的公司职员。