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欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji文/李星滴滴与美团之间的战争，已不仅是对上海、南京等大城市网约车市场份额的争夺，战火波及到共享单车战场。4月3日晚，美团以现金+股票形式收购摩拜的消息落地。在王兴爆发“小宇宙”之际，对于美团收购摩拜等的一系列做法，笔者发现“捧”和“踩”的皆有；有观点认为，盈利并不重要，重要的是在资本市场中的估值；相反的观点则认为，目前，共享单车仍是一个巨大的资金黑洞，缺乏清晰的盈利模式，并且用户早就被补贴给惯坏了。

相比之下，岛级根本没有垂发系统，只有后继改进型号，才会加装美制MK-41型垂直发射系统，推出所谓的防空护卫舰，但是它在2017年才开工首舰，何时完成不一定。再有一点，由于巴美关系紧张，美方是否同意将垂发系统及导弹等出售巴方相当成问题，我们却不存在类似的问题，只要巴方想要，可以提供最好的。

重回补贴套路，是不是伪命题借助于补贴，美团打车业务虽然引起了市场的极大关注，但得认清两个现实：一是目前美团打车入驻的城市并不多，订单数也有限，在没有享受到美团打车的服务之前，围观群众听到更多的，还只是雷声，补贴的雨露并未惠及到更多用户；第二是按现行网约车管理规定，美团每进驻一个当地城市就要重新申请当地城市的准入牌照，比资金壁垒更高的是政策壁垒。正如美团进入时机严重滞后一样，其补贴策略时机非比当初了。

有数据显示，全国现有高层建筑34.7万幢，百米以上超高层建筑6000余幢，数量均居世界第一。但目前用于消防灭火的消防水罐车装备，其喷水远射最大能力仅为8层楼高；用于登高救援的装备主要是消防云梯车，其举高救援最大能力为68米，仅相当于高层建筑的18层。如果超过100米的楼层发生火灾，除利用建筑内部消防设施外，几乎没有有效的外攻手段。

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