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第4条 符合条件的台资企业可与大陆企业同等投资航空客货运输、通用航空服务，参与符合相关规划的民航运输机场和通用机场建设，开展咨询、设计、运营维护等业务。大陆民航市场发展迅速、潜力巨大，预计2035年前，大陆民众每年航空出行次数将超过14亿人次，运输机场数量达450座。台资企业可以用好国家全面放开民用机场建设和运营市场的机遇，按照国家相关政策规定，投资航空客货运输和通用航空服务，也可以单独或组成联合体全面参与负面清单以外的民航领域。如依据相关规定取得资质的台资企业，可以参与民用机场咨询、设计、运营、维护等业务。
或许到了这天，我们才有底气答道“我们已经不用图-16了本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。
三是“成效实”。近年来，两国战略性大项目合作成效显著，有力带动了双边贸易、投资和产业合作。在能源领域，中俄原油管道复线建成并启动供油，东线天然气管道正在按计划建设，亚马尔液化气项目一期建成投产。民用航空领域，联合研制远程宽体客机CR929项目合资公司启动运营，项目研制进入了实质阶段，联合研制重型直升机项目合作稳步推进。在跨境基础设施方面，同江铁路桥、黑河公路桥建设总体进展顺利，有望于2018年和2019年分别建成。此外，两国核能、航天、卫星导航、科技等领域大项目的合作也取得了积极进展。
“蔚来强劲的销售成绩也来自ES6在同级豪华中型SUV中体现出的竞争力，以及老用户们的积极背书——用户推荐购车是我们销量上涨的重要原因之一。此外，ES8的销量开始反弹，11月环比增长超过50%。随着更高效的蔚来空间不断开业，我们也在提升现有门店的销售成绩，我们对未来的销量充满信心。”
不仅销量下滑，2018年捷豹路虎的召回数量也在增加，全年共发起7次召回，累计召回车辆突破10万辆。英菲尼迪在华表现不佳英菲尼迪2018年在华的日子也不好过。目前英菲尼迪尚未发布2018年全年销售业绩，但全年销量下滑可能性较大。公开数据显示，2018年前11个月，英菲尼迪累计销量4.13万辆，同比下滑2.9%。此外，东风英菲尼迪及英菲尼迪中国总经理陆逸于2018年年底离职，高层的离职或将再次造成英菲尼迪的“动荡”。
责任编辑：魏雨中国台湾网2月12日讯 据台湾《联合报》报道，民进党在去年岛内“九合一”选举大败后，蔡英文民调低迷，台湾政治大学台湾文学研究所教授陈芳明说，民进党建党30年已经出现疲态，直指民进党已经老了。陈芳明在脸谱网（facebook）上发文指出，面临2020“大选”，民进党完全忽略台湾新世代崛起。他认为，现在的新世代的思考与“戒严时期”的前行代不同，蔡英文仍持续与长辈对话。他说，如果没有世代交替，2020“大选”恐怕不妙。（中国台湾网 贾若澜）
